le mirage 4

Nouveau Inscrit le : 10 Nov 2004 Messages : 8 Localisation : Orléans

Bonjour,

D'abord, désolé, le sujet est éloigné des Mirage IV, mais comme il y a pas mal de pilotes militaires et civils ici, je me permets de le poster.

J'ai très envie de me mettre (enfin, à 36 ans !) au pilotage, mais ne peut pas facilement consacrer le budget nécessaire sur avion.

L'ULM serait plus mes moyens, mais celà en vaut-il la peine ?

Merci de vos avis (si vous en avez !),
Thierry

Langue pendue Inscrit le : 20 Oct 2004 Messages : 477 Localisation : Biarritz

Coucou!!! personnelement je ne fais pas d'ULM mais de l'avion mais je pense que de toute façon si tu aimes voler, tu aimeras l'ULM, deja c'est bien moins cher puis du moment qu'on est en haut on est heureux , il faut dire que les sensations sont quand meme répprochés meme si l'ULM est plus leger.
:wink:

Je pense que ça en vaut la peine et puis tu sais de toute façon si tu t'inscrit dans un club ULM tu auras surement droit a un vol d'initiation ou tu pourras te rendre compte si oui ou non cela te plait, si oui tant mieux pour toi et si non au moins tu auras essayer et tu pourras arreter mais je pense que cela te plaira! :wink:

a+
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Nouveau Inscrit le : 10 Nov 2004 Messages : 8 Localisation : Orléans

Merci !
Oui de toutes façon je ne risuqe rien à essayer !

Rang: Administrateur Inscrit le : 17 Oct 2004 Messages : 52

à part quelques bargeots de la tropopause, je ne connais pas grand monde de l'aéronautique militaire qui fasse de l'ulm.
beaucoup trop dangereux!
dis toi bien que tu risques ta peau à monter sur ces engins... et celles des autres.

enfin.

Langue pendue Inscrit le : 20 Oct 2004 Messages : 477 Localisation : Biarritz

ouai enfin deja nous a notre aéroclub y'en a que 6 qui font de l'ulm Mr.Red

mais bon c'est plus dans les possibilités budgétaires pis c'est quand meme interessant....
Aprés y'a des ULM pas surs du tout c'est clair mai sbon y'en a d'autres ça va et qui sont quand meme assez proche des avions(je parle pas des pendulaires Mr.Red

)

Ici on a un FK9 Jaune d'oeuf, il est quand meme assez sympa apparement meme si perso j'ai jamais voler la dedans et que l'ULM ne m'attire pas trop....
Tout les gouts sont dans la nature, aprés il faut essayer pour voir si ça colle ou pas....on perd rien a essayer Wink

aprés ce qui a l'air plus interessant (enfin je pense) c'est le planeur, c'est pas trop cher et c'est super!!!! surtout la voltige en planeur trés agréable!!! enfin le planeur de toute façon c'est super agréable, c'est a essayer Wink

a+

Pour info a notre aéroclub l'ULM que l'on a fait le meme prix de l'heure de vol de notre avion Jodel D112, renseigne toi pour voir s'il n'y a pas d'avions au meme prix si cela te tente un peu plus, on ne sait jamais Wink

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Langue pendue Inscrit le : 20 Oct 2004 Messages : 84 Localisation : Bayonne

j'pense que le fait qu'on ait le meme prix entre un ulm et un avion vient du fait que l'avion est ancien (c'est un construction amateur (CNRA)) peu (voire pa du tout) équipé, alors que l'ulm est neuf, bien équipé pour un ulm, fabriqué avec des matériaux légers donc relativement cher...après tout va dépendre du club, des taxes que va devoir régler ce club aux installations aéroportuaires s'il y'en a, si le club est proprio de ces appareils ou s'il est locataire.....
enfin, c'est sur que l'aviation est un loisir relativement cher mais j'pense qu'on ne peut pas retrouver ailleurs le plaisir que l'on se procure à pratiquer cette activité (et je défie quiconque de me prouver le contraire). Cool

Langue pendue Inscrit le : 20 Oct 2004 Messages : 477 Localisation : Biarritz

tu m'excuseras Jeff mais malgré l'age de notre Jojo , a choisir entre voler sur l'ULM et sur notre Jojo j'ai deja fais mon choix: JOJO!!!!!!!
il a beau etre vieux, dis toit aussi qu'on a changer quand meme le moteur, donc bon il a encore un bon nombre d'heure devant lui et il vole super bien comme s'il était tout neuf!!!!! bon ok ,il a eu une mauvaise periode mais maintenant ça va bien mieux!!
et pis le Jojo c'est un super avion pour apprendre a piloter, quand je repense a mon dernier attero avec..... Rolling Eyes

on va l'appeler le mini avion de voltige! Mr.Red

Puis chuis désolé mais le FK9, sur son tableau de bord il a pas plus de 3 instruments..... Mr.Red

et puis j'aime po les trucs qui font pas de bruit, notre Jojo il se pilote vraiment, il es génial, c'est du vrai pilotage, il a un choli cockpit et il fait un choli bruit Mr.Red

question de gout.....

Mais a choisir entre l'ULM et le planeur moi je prends planeur, question de gout il vaut meiux tout essayer pour ne rien regretter Wink

enfin moi rien ne vaut un bon Yak 52 pour voler!!!! Mr.Red

ok je sors!!!!
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Langue pendue Inscrit le : 20 Oct 2004 Messages : 84 Localisation : Bayonne

j'ai jamais dit que je préférai l'ulm au jodel....t'es malade toi !!!! lol
Simplement l'ulm est plus récent que le jodel ce qui explique que le prix soit le meme pour un ulm que pour un avion.....
c'est clair que le 112 c'est un super avion pour apprendre les bases du pilotage...comportement super en vol, exigeant dans les phases critiques tel que décollage et atterrissage.....j'sui sur que bon nombres de pilotes civils et militaires ont fait leurs premières armes sur Jodel (regardes Jacques qui a commencé sur le BIQA (D112 je crois) et qui a fini sur Mirage IV....lol

Moi je suis content et fier d'avoir appris à piloter sur le 112, ca m'a appris plein de trucs, notamment que l'avion peut être gentil mais il peut aussi en faire qu'à sa tête et là c'est à toi de savoir te demmerder pour le rammener à la raison.....Et c'est cler que je suis pas près de poser mes fesses dans l'ulm, en tout cas en tant que pilote...en qualité de PAX, ben ma foi j'pense pas que je refuserai...

Nouveau Inscrit le : 10 Nov 2004 Messages : 8 Localisation : Orléans

Bon, les points de vue sont partagés... Je vais réfléchir encore. Merci pour vos avis !

Langue pendue Inscrit le : 20 Oct 2004 Messages : 477 Localisation : Biarritz

bah le meilleur conseil a te donner c'est d'essayer l'ULM, aprés c'est toi qui jugera Wink

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Nouveau Inscrit le : 10 Nov 2004 Messages : 8 Localisation : Orléans

Oui, je vais faire çà.

Mais, Zzoc, c'est vraiment si dangeureux que çà ?

Langue pendue Inscrit le : 20 Oct 2004 Messages : 84 Localisation : Bayonne

j'y connais pas grand chose en ULM mais bon, ce sont des appareils qui sont pour la plupart neufs et quand même soumis à un contrôle donc je ne pense pas qu'on puisse dire qu'ils sont dangereux...Ce qui peut être dangereux c'est l'utilisation qui en est faite ainsi que le contrôle qui est effectué dessus, car contrairement aux avions de club (et privés) ou une réglementation est imposée (vidange et visite sommaire toutes les 50 H, puis visite plus poussée toutes les 100 H et d'autres trucs que je ne connais pas) l'ULM n'est pour ainsi dire soumis à aucune réglementation.....A voir aussi que la plupart des ULM ne sont pas équipés de transpondeur (sauf ceux qui sont basés sur un aéroport au sein d'une CTR classe D ou le transpondeur est pratiquement toujours obligatoire) et l'absence de ce transpondeur peut causer bien des soucis (cf l'accrochage entre le 2000 N et l'ULM vers Clermont Ferrand y'a quelques mois, ainsi que de nombreux autres accrochages entres avions privés dues à l'absence de transpondeur et au non contact des services régionaux, mais ceci est un autre débat.....)
En général, la pratique en club est sérieuse, sauf si tu tombes dans un club pas sérieux...

Maintenant pour ce qui est de l'aspect purement technique si l'ULM est dangereux, comme je te l'ai dit, je n'en sais pas grand chose....

Langue pendue Inscrit le : 20 Oct 2004 Messages : 477 Localisation : Biarritz

bah deja c'est moche un ULM Mr.Red

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Bavard Inscrit le : 21 Oct 2004 Messages : 39 Localisation : loin du nid :-(

et si on écartait la question aux Delta... planes...

ayant encore moins de moyens, j'y songe parfois....

après tout, sans être du vol à voile au sens classique du terme, ça doit s'en rapprocher et bien des pilotes remarquables ont débuté ainsi !

Mais ça me prendra quelques années à cause de ces fichues assurances d'emprunt !
une clause me l'interdit (comme le parachutisme et quelques autres joyeusetés) mais m'autorise le rugby (plus dangereux que le saut) ou la conduite auto (comme activité mortelle, on ne fait guère mieux!)

Allez comprendre et surtout expliquer cela à un banquier.... scratch

enfin...
tout ça ne vaut pas un p'tit tour (et même un long) dans un avion à cocardes ! (soupir)